એન્જિનની નિષ્ફળતામાં, પાણીના પંપની નિષ્ફળતા ચોક્કસ પ્રમાણ માટે જવાબદાર છે, જેમ કે ઉચ્ચ પાણીનું તાપમાન એન્જિન છે

સામાન્ય ખામીઓ, અને ઉચ્ચ પાણીના તાપમાનનો નોંધપાત્ર ભાગ પંપની નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વાળ

જાળવણીની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હેતુનો પંપ નિષ્ફળતાની ઉચ્ચ ઘટનાઓના સમયગાળામાં પ્રવેશ કરે છે જ્યારે તેનો ઉપયોગ લગભગ 100,000 કિમી સુધી કરવામાં આવે છે.

ઘણા પંપ ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી જ સંપૂર્ણ રીતે બદલી શકાય છે, અને માત્ર થોડી કોમર્શિયલ કાર મોકલવામાં આવે છે

મોટરના પંપને અલગથી બેરિંગ્સ અથવા વોટર સીલ બદલીને રિપેર કરી શકાય છે.

વધુ અને વધુ પંપો ટ્રાન્સમિશન ટેપ તરીકે કેમેશાફ્ટ ટાઇમિંગ ટેપનો ઉપયોગ કરે છે, મોટાભાગની બહાર ટાઇમિંગ ટેપ

પ્લાસ્ટિક પ્રોટેક્શન પ્લેટ્સ છે, તેથી વાહનના રોજિંદા જાળવણીમાં પંપની છુપાયેલી મુશ્કેલી શોધવા મુશ્કેલ છે.

લાઇન મેન્ટેનન્સ પણ વધુ મુશ્કેલીભર્યું છે.વોટર પંપની સામાન્ય ખામીઓ ઇમ્પેલર ડેમેજ, વોટર લીકેજ અને બેરિંગ ડેથ છે.

(1) ઇમ્પેલરને નુકસાન ઇમ્પેલર નુકસાનનું સામાન્ય સ્વરૂપ ઇમ્પેલર ક્રેકીંગ છે, પંપ શાફ્ટમાંથી ઇમ્પેલર.

છૂટક અથવા ઇમ્પેલર કાટ, ઇમ્પેલર કાટ સામાન્ય રીતે એન્જિનની નિષ્ફળતાનું કારણ નથી.પંપમાંથી ઇમ્પેલર ક્રેકીંગ અથવા ઇમ્પેલર

જ્યારે શાફ્ટ ઢીલું હોય છે, ત્યારે શીતકના પરિભ્રમણની ગતિ ધીમી થઈ જાય છે, જે સરળતાથી એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોવાના દોષનું કારણ બને છે.ને નુકસાન

ફરતી વખતે ઇમ્પેલર પંપ શેલને પણ અસર કરી શકે છે, પરિણામે શેલ ફ્રેગમેન્ટેશન થાય છે.

ઇમ્પેલરને નુકસાન સામાન્ય રીતે એન્જિનના અસામાન્ય ઊંચા તાપમાનને કારણે થાય છે, કેટલાક કારણ કે

પંપ ઇમ્પેલરની ગુણવત્તા સમસ્યાઓ.ઇમ્પેલરને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો, મોટાભાગના પંપ માત્ર જોવા માટે દૂર કરી શકાય છે

ઇમ્પેલરની સ્થિતિ, કેટલાક એન્જિન થર્મોસ્ટેટને દૂર કર્યા પછી પંપ ઇમ્પેલરને હાથથી સ્પર્શ કરી શકે છે.

(2) વોટર પંપ લીકેજ વોટર પંપ લીકેજ એ વોટર સીલ લીકેજ અને વોટર પંપ અને સિલિન્ડર સપાટી લીકેજનો સામાન્ય ભાગ છે.

પાણીની સીલને નુકસાન થયા પછી, શીતક સામાન્ય રીતે પંપ શાફ્ટમાંથી લીક થશે.કેટલાક પંપ પંપ શાફ્ટ પર ઓવરફ્લો છે

હોલ, તેની ભૂમિકા એ નક્કી કરવાની છે કે શું પાણીની સીલ લીક થાય છે અને પંપમાંથી પાણીનું વિસર્જન થાય છે.જ્યારે પાણીની સીલને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તેને ઠંડુ કરો.

સ્પીલહોલમાંથી પ્રવાહી વહેશે, અને જો સ્પિલહોલ અવરોધિત છે, તો લીક થતા શીતક પંપ બેરિંગમાં પ્રવેશ કરશે,

બેરિંગ નુકસાન કારણ.

પાણીના લીકેજનું સામાન્ય કારણ એ છે કે પંપની રબર સીલ રીંગ અથવા પંપ શેલનું નુકસાન

બ્લોક અને સિલિન્ડર બ્લોકની સંયુક્ત સપાટી વચ્ચેની સીલિંગ ગાસ્કેટને નુકસાન થાય છે.એન્ટિફ્રીઝનો ચોક્કસ રંગ હોય છે અને જ્યારે ગરમ થાય છે ત્યારે તે ફેલાય છે

એક ખાસ ગંધ, જેથી તમે એન્જીન દ્વારા કામ કરી શકો, એન્ટિફ્રીઝની ગંધ અથવા પંપનું અવલોકન કરી શકો.

પંપ લીક થઈ રહ્યો છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે નજીકમાં એન્ટિફ્રીઝનો કોઈ ટ્રેસ છે કે કેમ તે જુઓ.

(3) મૃત બેરિંગ્સના થોડા કિસ્સાઓ છે, પરંતુ એકવાર મૃત બેરિંગ્સની સ્થિતિ છે

પાણીના પંપ ચલાવવા માટે ટાઈમિંગ ટેપનો ઉપયોગ કરતા કેટલાક એન્જિન ગંભીર પરિણામો, લાઇટ ટાઈમિંગ ટેપને નુકસાન પહોંચાડશે

જો નહીં, તો એન્જિન વાલ્વને પિસ્ટન દ્વારા જેક કરવામાં આવશે.પંપ બેરિંગ્સ મોટે ભાગે જાળવણી-મુક્ત બેરિંગ્સ છે,

લોકીંગની ઘટના પહેલા બેરિંગ તરંગી વસ્ત્રોને કારણે અસામાન્ય અવાજ અથવા પાણીના પંપ લીકેજ હશે, તેથી દૈનિક તપાસમાં અથવા

નિયમિત જાળવણી દરમિયાન પાણીના પંપની તપાસ કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.ટાઇમિંગ ટૂથ ટેપ અને અન્ય સંબંધિત ભાગોને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે

પાણીના પંપની પણ તપાસ કરવી જોઈએ.એ નોંધવું જોઈએ કે જ્યારે પંપની નજીક અસામાન્ય અવાજ હોય ​​છે, ત્યારે તે ક્યારેક પ્રસારિત થશે

મૂવિંગ ટેપનું સ્લિપેજ પંપ માટે ભૂલથી થયું હતું.