કૂલિંગ સિસ્ટમ પર કોઈપણ જાળવણી કામગીરી કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે વ્યક્તિગત ઈજા ટાળવા માટે એન્જિન સંપૂર્ણપણે ઠંડું છે.

રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં, રેડિયેટર પંખો, પંખાનો ક્લચ, ગરગડી, પટ્ટો, રેડિયેટર નળી, થર્મોસ્ટેટ અને અન્ય સંબંધિત ઘટકો તપાસો.

રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં રેડિયેટર અને એન્જિનમાં શીતક સાફ કરો.રસ્ટ અને અવશેષોને દૂર કરવાની ખાતરી કરો, અન્યથા તે પાણીની સીલના વસ્ત્રો અને લિકેજ તરફ દોરી જશે.

ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, પહેલા પાણીના પંપ સીલ એપ્રોનને શીતક વડે ભીનું કરો.સીલંટની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે વધુ પડતી સીલંટ શીતકમાં flocc બનાવશે, પરિણામે લીકેજ થશે.

પંપ શાફ્ટ પર કઠણ ન કરો, પંપની ફરજિયાત ઇન્સ્ટોલેશન, પંપ ઇન્સ્ટોલેશન મુશ્કેલીઓનું વાસ્તવિક કારણ તપાસવું જોઈએ.જો સિલિન્ડર બ્લોકની ચેનલમાં વધુ પડતા સ્કેલને કારણે વોટર પંપ ઇન્સ્ટોલ કરવું મુશ્કેલ છે, તો ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિને પહેલા સાફ કરવી જોઈએ.

વોટર પંપ બોલ્ટને કડક કરતી વખતે, તેમને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક અનુસાર ત્રાંસાથી સજ્જડ કરો.વધુ પડતા કડક થવાથી બોલ્ટ તૂટી શકે છે અથવા ગાસ્કેટને નુકસાન થઈ શકે છે.

કૃપા કરીને ફેક્ટરી દ્વારા ઘડવામાં આવેલા ધોરણો અનુસાર બેલ્ટ પર યોગ્ય તાણ લાગુ કરો.અતિશય તાણ બેરિંગના ઊંચા ભારનું કારણ બને છે, જે અકાળે નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ છે, જ્યારે ખૂબ ઢીલું થવાથી પટ્ટામાં અવાજ, ઓવરહિટીંગ અને અન્ય ખામીઓ થઈ શકે છે.

નવો પંપ સ્થાપિત કર્યા પછી, ગુણવત્તાયુક્ત શીતકને બદલવાની ખાતરી કરો.હલકી ગુણવત્તાવાળા શીતકનો ઉપયોગ સરળતાથી પરપોટા ઉત્પન્ન કરશે, પરિણામે સીલિંગ ભાગોને નુકસાન થાય છે, ગંભીર કાટ અથવા ઇમ્પેલર અને શેલના વૃદ્ધત્વનું કારણ બની શકે છે.

શીતક ઉમેરતા પહેલા એન્જિનને રોકો અને ઠંડુ કરો, અન્યથા પાણીની સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે અથવા તો એન્જિન બ્લોકને પણ નુકસાન થઈ શકે છે, અને શીતક વિના એન્જિન ક્યારેય શરૂ કરશો નહીં.

ઓપરેશનના પ્રથમ દસ કે તેથી વધુ મિનિટ દરમિયાન, શીતકની થોડી માત્રા સામાન્ય રીતે પંપના અવશેષ ડિસ્ચાર્જ છિદ્રમાંથી બહાર નીકળી જશે.આ સામાન્ય છે, કારણ કે આ તબક્કે અંતિમ સીલિંગ પૂર્ણ કરવા માટે પંપની અંદરની સીલ રિંગની જરૂર છે.

શેષ ડ્રેઇન હોલમાંથી શીતકનું સતત લીકેજ અથવા પંપની માઉન્ટિંગ સપાટી પર લીકેજ એ ઉત્પાદનની સમસ્યા અથવા ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન સૂચવે છે.