સિલિકોન ઓઇલ ફેન ક્લચ, સિલિકોન ઓઇલનો માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ કરીને, સિલિકોન ઓઇલ શીયર સ્નિગ્ધતા ટ્રાન્સફર ટોર્કનો ઉપયોગ કરીને.પંખાના ક્લચ અને ચાલિત પ્લેટના આગળના કવર વચ્ચેની જગ્યા એ તેલ સંગ્રહ ચેમ્બર છે, જ્યાં ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા સાથે સિલિકોન તેલ સંગ્રહિત થાય છે.

કી સેન્સિંગ ઘટક એ ફ્રન્ટ કવર પર સર્પાકાર બાયમેટલ પ્લેટ ટેમ્પરેચર સેન્સર છે, જે વાલ્વ પ્લેટને નિયંત્રિત કરવા માટે ગરમી અને વિકૃતતાને અનુભવે છે જેથી ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને પંખાને જોડવા માટે વર્કિંગ ચેમ્બરમાં સિલિકોન તેલને નિયંત્રિત કરી શકાય.

જ્યારે એન્જિનનો ભાર વધે છે, ત્યારે શીતકનું તાપમાન વધે છે, બાઈમેટલ ટેમ્પરેચર સેન્સર પર ઉચ્ચ તાપમાનનો એરફ્લો ફૂંકાય છે, જેથી બાઈમેટલ શીટ ગરમ થાય છે અને વિકૃત થઈ જાય છે, વાલ્વ ડ્રાઈવ પિન અને કંટ્રોલ વાલ્વ શીટને એન્ગલને વિચલિત કરવા માટે ચલાવે છે.જ્યારે હવાના પ્રવાહનું તાપમાન ચોક્કસ તાપમાન કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ઓઇલ ઇનલેટ હોલ ખોલવામાં આવે છે, અને ઓઇલ સ્ટોરેજ ચેમ્બરમાં સિલિકોન તેલ આ છિદ્ર દ્વારા કાર્યકારી ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે.સિલિકોન તેલના શીયર સ્ટ્રેસ દ્વારા, સક્રિય પ્લેટ પરના ટોર્કને ક્લચ હાઉસિંગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે જેથી પંખાને વધુ ઝડપે ફેરવવામાં આવે.