હાર્ડવેર અપગ્રેડ ઉપરાંત, એન્જિન મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેરની નવી પેઢી ઉમેરવામાં આવી છે, જે અપગ્રેડ કરેલ I-Shift ટ્રાન્સમિશન સાથે મળીને કામ કરે છે.ગિયર શિફ્ટ ટેક્નોલોજીમાં સ્માર્ટ અપગ્રેડ્સ વાહનને વધુ રિસ્પોન્સિવ અને ડ્રાઇવ કરવા માટે સરળ બનાવે છે, ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા અને હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરે છે.

આઇ-ટોર્ક એ ઇન્ટેલિજન્ટ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ સોફ્ટવેર છે જે વર્તમાન રસ્તાની સ્થિતિમાં વાહનોને અનુકૂલિત કરવા અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં ભૂપ્રદેશના ડેટાનું વિશ્લેષણ કરવા માટે I-SEE ક્રૂઝ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.I-SEE સિસ્ટમ ડુંગરાળ વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરતી ટ્રકોની ઉર્જા વધારવા માટે રીઅલ-ટાઇમ રોડ માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે.આઇ-ટોર્ક એન્જિન ટોર્ક કંટ્રોલ સિસ્ટમ ગિયર્સ, એન્જિન ટોર્ક અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરે છે.

"ઈંધણનો વપરાશ ઘટાડવા માટે, ટ્રક 'ECO' મોડમાં શરૂ થાય છે.ડ્રાઇવર તરીકે, તમે હંમેશા તમને જરૂરી પાવર સરળતાથી મેળવી શકો છો, અને તમે ડ્રાઇવલાઇનમાંથી ઝડપી ગિયર ચેન્જ અને ટોર્ક પ્રતિસાદ મેળવી શકો છો."હેલેના એલ્સિયો ચાલુ રહે છે.

ટ્રકની એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન લાંબા અંતર સુધી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બળતણનો વપરાશ ઘટાડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે.વોલ્વો ટ્રકમાં ઘણા એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન અપગ્રેડ હોય છે, જેમ કે કેબના આગળના ભાગમાં એક સાંકડો ગેપ અને લાંબા દરવાજા.

I-Save સિસ્ટમ 2019 માં તેની રજૂઆત પછી વોલ્વો ટ્રક ગ્રાહકોને સારી સેવા આપી છે. ગ્રાહકોના પ્રેમના બદલામાં, અગાઉના 460HP અને 500HP એન્જિનમાં નવું 420HP એન્જિન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.બધા એન્જિન HVO100 પ્રમાણિત છે (હાઈડ્રોજનયુક્ત વનસ્પતિ તેલના સ્વરૂપમાં નવીનીકરણીય બળતણ).

11 - અથવા 13-લિટર યુરો 6 એન્જિન સાથે વોલ્વોના FH, FM અને FMX ટ્રકોને પણ ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે.

બિન-અશ્મિભૂત ઇંધણ વાહનો તરફ પાળી

વોલ્વો ટ્રક્સનું લક્ષ્ય 2030 સુધીમાં ટ્રકના વેચાણમાં 50 ટકા હિસ્સો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકનો છે, પરંતુ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પણ ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખશે.નવી અપગ્રેડ કરેલ I-SAVE સિસ્ટમ બહેતર ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પૂરી પાડે છે અને CO2 ના ઉત્સર્જનની ખાતરી આપે છે.

“અમે પેરિસ ક્લાઈમેટ એગ્રીમેન્ટનું પાલન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ અને રોડ ફ્રેઈટ ટ્રાન્સપોર્ટમાંથી કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે કટિબદ્ધ છીએ.લાંબા ગાળે, ભલે આપણે જાણીએ છીએ કે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા એ એક મહત્વપૂર્ણ ઉકેલ છે, કાર્યક્ષમ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન આગામી વર્ષોમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે."હેલેના અલ્સિઓએ તારણ કાઢ્યું.