વોટર પંપ એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની ઠંડક પ્રણાલીના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનું એક છે.પાણીના પંપનું કાર્ય ઠંડક પ્રણાલીમાં શીતકના ફરતા પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરવાનું છે અને તેને દબાણ કરીને અને ગરમીના ઉત્સર્જનને વેગ આપે છે.ઉપકરણના લાંબા ગાળાના ઓપરેશન તરીકે, ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, પંપ પણ નિષ્ફળ જશે, આ નિષ્ફળતાઓને કેવી રીતે ઠીક કરવી?

તપાસો કે પંપની બોડી અને ગરગડી પહેરવામાં આવી છે અને ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો.તપાસો કે પંપ શાફ્ટ બેન્ટ છે કે કેમ, જર્નલ વેર ડિગ્રી, શાફ્ટ એન્ડ થ્રેડ ક્ષતિગ્રસ્ત છે.ઇમ્પેલર પરની બ્લેડ તૂટેલી છે કે કેમ અને શાફ્ટ હોલ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે કે કેમ તે તપાસો.વોટર સીલ અને બેકલવુડ ગાસ્કેટની વસ્ત્રોની ડિગ્રી તપાસો, જેમ કે ઉપયોગની મર્યાદા ઓળંગીને નવા ટુકડા સાથે બદલવું જોઈએ.બેરિંગના વસ્ત્રો તપાસો.બેરિંગનું ક્લિયરન્સ ટેબલ દ્વારા માપી શકાય છે.જો તે 0.10mm કરતાં વધી જાય, તો નવું બેરિંગ બદલવું જોઈએ.

પાણીના પંપમાં ઘણી સામાન્ય ખામીઓ છે: પાણી લિકેજ, છૂટક બેરિંગ્સ અને અપૂરતું પંપ પાણી

એ, પાણી

પંપ શેલની તિરાડો પાણીના લીકેજ તરફ દોરી જાય છે સામાન્ય રીતે સ્પષ્ટ નિશાનો હોય છે, તિરાડ હળવા હોય છે બોન્ડિંગ પદ્ધતિ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે, જ્યારે તિરાડો ગંભીર હોય ત્યારે બદલવી જોઈએ;જ્યારે પાણીનો પંપ સામાન્ય હોય, ત્યારે પાણીના ડોંગકે પર ડ્રેઇન હોલ લીક ન થવો જોઈએ.જો ડ્રેઇન હોલ લીક થાય છે, તો પાણીની સીલ સારી રીતે બંધ નથી, અને તેનું કારણ એ હોઈ શકે છે કે સીલિંગ સપાટીનો સંપર્ક નજીક નથી અથવા પાણીની સીલને નુકસાન થયું છે.પાણીના પંપને નિરીક્ષણ માટે તોડી નાખવું જોઈએ, પાણીની સીલની સપાટીને સાફ કરવી જોઈએ અથવા પાણીની સીલ બદલવી જોઈએ.

બે, બેરિંગ છૂટક અને છૂટક છે

જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય, જો પંપ બેરિંગમાં અસામાન્ય અવાજ હોય ​​અથવા પુલીનું પરિભ્રમણ સંતુલિત ન હોય, તો તે સામાન્ય રીતે છૂટક બેરિંગ્સને કારણે થાય છે;એન્જિન ફ્લેમઆઉટ પછી, તેના ક્લિયરન્સને વધુ તપાસવા માટે બેલ્ટ વ્હીલને હાથથી ખેંચો.જો ત્યાં સ્પષ્ટ ઢીલું પડતું હોય, તો પાણીના પંપ બેરિંગને બદલવું જોઈએ. જો પંપ બેરિંગમાં અસામાન્ય અવાજ હોય, પરંતુ જ્યારે ગરગડી હાથ વડે ખેંચવામાં આવે ત્યારે કોઈ સ્પષ્ટ ઢીલું પડતું ન હોય, તો તે પંપ બેરિંગના નબળા લુબ્રિકેશન અને ગ્રીસને કારણે થઈ શકે છે. ગ્રીસ નોઝલમાંથી ઉમેરવું જોઈએ.

ત્રણ, પંપનું પાણી અપૂરતું છે

વોટર પંપ પંપનું પાણી સામાન્ય રીતે જળમાર્ગના અવરોધ, ઇમ્પેલર અને શાફ્ટ સ્લિપેજ, વોટર લીકેજ અથવા ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ સ્લિપને કારણે થાય છે, વોટરવેને ડ્રેજ કરી શકાય છે, ઇમ્પેલરને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે, વોટર સીલ બદલો, ફેન ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની ચુસ્તતાને સમાયોજિત કરી શકો છો. .

ચાર, પાણીની સીલ અને સીટ રિપેર

પાણીની સીલ અને સીટની મરામત: પાણીની સીલ જેમ કે વસ્ત્રો ખાંચો, ઘર્ષક કાપડ ગ્રાઉન્ડ હોઈ શકે છે, જેમ કે વસ્ત્રોને બદલવું જોઈએ;ખરબચડી સ્ક્રેચ સાથે પાણીની સીલ ફ્લેટ રીમર અથવા લેથ પર રીપેર કરી શકાય છે.ઓવરઓલ દરમિયાન નવી વોટર સીલ એસેમ્બલી બદલવી જોઈએ.જ્યારે પંપના શરીરને નીચેનું નુકસાન હોય ત્યારે વેલ્ડીંગ રિપેરને મંજૂરી આપવામાં આવે છે: લંબાઈ 30 મીમી કરતા ઓછી હોય છે, અને ક્રેક બેરિંગ સીટ હોલ સુધી વિસ્તરતું નથી;સિલિન્ડર હેડ સાથે સંયુક્ત ધાર તૂટેલા ભાગ છે;ઓઇલ સીલ સીટ હોલને નુકસાન થયું છે.પંપ શાફ્ટનું બેન્ડિંગ 0.05mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, અન્યથા તેને બદલવામાં આવશે.ક્ષતિગ્રસ્ત ઇમ્પેલર બ્લેડ બદલવી જોઈએ.પંપ શાફ્ટના છિદ્રના વસ્ત્રોને બદલવું જોઈએ અથવા સમારકામ સેટ કરવું જોઈએ.તપાસો કે પંપ બેરિંગ લવચીક રીતે ફરે છે કે અસામાન્ય અવાજ છે.જો બેરિંગમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તેને બદલવી જોઈએ.